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天辰总代: 新的货运航空公司推进越南物流

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专家表示,在电子商务蓬勃发展的背景下,天辰计划软件手机版 越南一家成熟的货运航空公司将促进物流发展,并引发航空业的竞争。
 
“越南需要一家货运航空公司来促进国内和国际货物运输。这会带来很多经济效益,”航空专家Nguyen Thien Thong说。
 
他是在评论零售公司Imex Pan Pacific Group (IPPG)的一项提议时发表上述言论的。Imex泛太平洋集团(IPPG)计划在明年之前建立一家货运航空公司,这将是越南首家成熟的货运航空公司。
 
IPP航空货运公司的初始投资为2.4万亿越南盾(合1.036亿美元),将从5架货机开始运营。据估计,第一年的营业收入为7100万美元。
 
这将是越南唯一一家专门从事货运的航空公司,越南所有六家航空公司都优先考虑客运。
 
越南物流协会(Vietnam logistics Association)的数据显示,天辰测速官网 越南在全球十大新兴物流市场中排名第八,但80%的市场掌握在外国公司手中。
 
越南的物流成本占其GDP的20%以上,而全球平均水平为11%。
 
专家表示,天辰注册链接 这表明国内企业有必要从外国公司手中接管该行业,并降低成本。
 
去年9月,越南前总理阮春福(Nguyen Xuan Phuc)曾下令交通部(Ministry of Transport)研究建立一家货运航空公司的可能性,以帮助分销农产品和电子产品。
 
2008年,Trai Thien Air Cargo获得了国内和国际运输许可,但在三年后才开始运营,2011年该许可被取消。
 
IPP航空货运寻求成为该国所需要的货运航空公司。IPPG董事长jonathan Hanh Nguyen表示,公司将专注于货运业务,而非客运业务,以避免与其他航空公司的竞争。
 
Nguyen是一位拥有物流和航空经验的专业人士,他说他的目标是占领越南38%的物流市场。
 
他说,该公司将与外国航空公司谈判,建立通往越南16个机场的联运航线,这将帮助货物直接从产地运输,而不是通过大型机场。
 
他还告诉《清年报》(Thanh Nien),过去一年里,他一直在开发一个物流网络,为这家航空公司做准备。
 
然而,他的航空公司将不是唯一的货运航空公司。越南航空(Vietnam Airlines)长期以来一直着眼于建立自己的货运机队,在大流行期间,该公司从12架宽体飞机上撤除座位,改为货运飞机。
 
竹航和越捷航空都提到了发展自己货运机队的计划,但都没有在这方面采取任何具体行动。
 
唐说,这个行业可能会有竞争,但最终,当航空货运网络建立时,将有利于电子商务的发展。
 
他说:“如果有货运航线,中部高地的咖啡、北部北江省的荔枝和湄公河三角洲地区的海鲜可以在一天内运到任何地方。”
 
拥有货运航空公司是必要的,因为大多数国家至少有一家货运航空公司,而最近电子商务的繁荣意味着对这种运输的需求很高。他补充说,因此,现在是越南建立自己的货运航空公司的恰当时机。

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